Veuillez noter que les illustrations du produit/les équipements représentés/le design peuvent présenter des différences de détail par rapport aux modèles disponibles (par exemple, modèle de présérie illustré et/ou généré par ordinateur) ou que des équipements en option et accessoires sont disponibles moyennant un supplément (éventuellement uniquement dans le cadre d'un pack d'équipements ; disponibilité selon la version). Ford se réserve le droit de modifier les caractéristiques, les spécifications, les couleurs, les prix, etc., des différents produits. Pour plus de détails, veuillez consulter les listes de prix ou contacter votre partenaire Ford.

[1] Par rapport à la version essence du Ford Puma.

[2]Les valeurs indiquées ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure). Les valeurs ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l’offre, elles servent seulement à comparer les différents modèles de véhicules.

Basé sur une Ford Puma Gen-E®.

Ford Puma Gen-E®, moteur électrique, 168 ch/124 kW, boîte automatique à une vitesse. Consommation: 14.2 kWh/100 km, émissions de CO2: 0 g/km, catégorie de rendement énergétique A.

[3] Basé sur une Ford Puma Gen-E®.

Ford Puma Gen-E®, moteur électrique, 168 ch/124 kW, boîte automatique à une vitesse. Consommation: 14.2 kWh/100 km, émissions de CO2: 0 g/km, catégorie de rendement énergétique A.

Selon la Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP), l’autonomie électrique certifiée, avec batterie entièrement chargée, peut atteindre la valeur mentionnée – en fonction de la configuration de la série et de la batterie. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (p. ex. conditions météorologiques, style de conduite, profil du trajet, état du véhicule, âge et état de la batterie lithium-ion).

[4] Les bornes publiques de recharge rapide DC permettent de charger jusqu’à 135 km en 10 minutes environ ou de 10% à 80% en 23 minutes. Le Ford Puma Gen-E peut se charger avec un maximum de 100 kW. Les valeurs indiquées sont basées sur le modèle Puma Gen-E. Les durées et vitesses de charge effectives varient en fonction du type de borne domestique ou publique utilisé ainsi que d’autres facteurs (y compris conditions météorologiques, température ambiante, style de conduite, profil du trajet, état du véhicule ou encore âge, état et température de la batterie lithium-ion).

Ford Puma Gen-E®, moteur électrique, 168 ch/124 kW, boîte automatique à une vitesse. Consommation: 14.2 kWh/100 km, émissions de CO2: 0 g/km, catégorie de rendement énergétique A. 

[5] Ne vous laissez pas distraire au volant et n’utilisez pas d’appareils mobiles. Utilisez si possible des systèmes à commande vocale. Certaines fonctions peuvent être bloquées lorsqu’un rapport est engagé. Elles ne sont pas toutes compatibles avec l’ensemble des smartphones.

[6] Selon la finition, en option ou inclus dans l’équipement de série.